帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好

帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好　　“我(wǒ)请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网友们的口(kǒu)头禅。的确，四(sì)月初身价在每公斤百元的榴莲，“五(wǔ)一(yī)”小长假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少榴(liú)莲(lián)的价(jià)格(gé)已跌至20元/斤上下，仅需(xū)百元(yuán)左(zuǒ)右即有(yǒu)望拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格(gé)为何(hé)“一路(lù)向下”？这要(yào)从(cóng)供(gōng)需(xū)两端的(de)情况(kuàng)说起。星图金融研究(jiū)院消费金融研究中心主任、高(gāo)级研究员付一夫在接受国际商(shāng)报记者采访时表示，果蔬价格受供(gōng)给端影(yǐng)响较为(wèi)明显。一方面(miàn)，越(yuè)南、泰(tài)国、马(mǎ)来西亚对华出(chū)口(kǒu)量增加，物流(liú)交通成本亦逐步降低；另一方面，我国海南自(zì)产(chǎn)榴莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也加入了(le)供给大军，可(kě)以说(shuō)中国市(shì)场上的(de)榴莲供给量(liàng)越发充足。”

　　以泰(tài)国(guó)为(wèi)例，该国是全球出口新(xīn)鲜榴莲最多的国(guó)家(jiā)。泰国榴莲出(chū)口商表示(shì)，自从(cóng)搭(dā)上中老铁(tiě)路(lù)的“快车”，榴莲运输到中国(guó)的时间大大缩(suō)短。以前(qián)通(tōng)过海运需要(yào)大(dà)约7天(tiān)时间、公路运输(shū)大约5天(tiān)，自从(cóng)有了中老铁路(lù)，榴莲(lián)从泰国运到(dào)中国昆明只需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因素，上市(shì)水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分敏(mǐn)感型消(xiāo)费(fèi)者而言，榴莲未见(jiàn)得是(shì)最佳(jiā)选择。因而，榴莲(lián)市场尚未出现(xiàn)供(gōng)大于求的(de)情形，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自(zì)然下跌(diē)。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素而言(yán)，水果商也会加(jiā)力促销，亦对榴莲(lián)价格下跌(diē)产生影响。”付一夫说，一些(xiē)从(cóng)业者表(biǎo)示，榴莲价格在内(nèi)部也有分化。其实(shí)，高品质(zhì)榴莲的价格仍在(zài)高位徘(pái)徊。

　　未(wèi)来价格趋(qū)势如何(hé)？料短期内(nèi)榴(liú)莲价格或(huò)呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言(yán)，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变化，榴莲价格也会随之波动；伴(bàn)随(suí)需求增(zēng)加(jiā)（因(yīn)价(jià)格下降），榴莲价格是(shì)否止跌(diē)回升也有(yǒu)待观察(chá)。”

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