中共(gòng)中(zhōng)央(yāng)政治(zhì)局上(shàng)月末召开(kāi)会议，提(tí)出加快推进充电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约新能源汽(qì)车(chē)下(xià)乡的突出(chū)瓶颈，适度超前(qián学生党如何自W，如何自我安抚)建设(shè)充(chōng)电基(jī)础设施(shī)。

　　中国(guó)充电(diàn)联盟(méng)11日发布(bù)数据(jù)显示，4月公(gōng)共充电桩数量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台(tái)，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员(yuán)单位总计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月(yuè)均新增(zēng)公共充(chōng)电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产(chǎn)的(de)英可瑞最近三个(gè)交易日股(gǔ)价(jià)累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先(xiān)者(zhě)通合(hé)科(kē)技4月25日迄今股价(jià)累(lèi)计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是充电桩销量(liàng)高增之年(nián)，预(yù)计2022、25年(nián)全球公用充电(diàn)桩增量达(dá)88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速(sù)51%。高压快(kuài)充+大电流水(shuǐ)冷技术带动充电(diàn)模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线(xiàn)等(děng)核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人5月(yuè)10日研(yán)报(bào)指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加速及大功率(lǜ)趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在(zài)充电(diàn)桩建设中的占比以(yǐ)及单(dān)桩(zhuāng)充电功率将进学生党如何自W，如何自我安抚一步提升，进(jìn)而提升充电模块的需(xū)求(qiú)量。从盈利角度看，目前(qián)充电模(mó)块单W价(jià)格已(yǐ)趋于稳定，产品从此(cǐ)前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值(zhí)量和毛利率(lǜ)的(de)提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流(liú)充电桩最(zuì)核心的部件，直接影响充电(diàn)效率和(hé)充电安全<学生党如何自W，如何自我安抚/strong>，被业内誉为直流充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人在2月13日的(de)研报(bào)中指出(chū)，在(zài)直(zhí)流充(chōng)电桩所需元器(qì)件构成中，充(chōng)电(diàn)模(mó)块成(chéng)本占比最高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到(dào)2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此(cǐ)预测，2025年中国(guó)充电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链的上游，以充电模块(kuài)为核心(xīn)的零部(bù)件生产(chǎn)制(zhì)造，代表企业有通合科(kē)技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业链(liàn)来看，上游是生产(chǎn)设(shè)备零部件，充(chōng)电模块应用(yòng)于直流充电(diàn)设备；中(zhōng)游是充电桩及其他充(chōng)电设(shè)备生产商，包(bāo)括直(zhí)流充电设备生产商和交流充电设备生产(chǎn)商；下游(yóu)是运营服务商及终端客户(hù)，包(bāo)括换电站、充(chōng)电(diàn)站、新能(néng)源(yuán)汽车厂商及配(pèi)套(tào)运营服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产技术(shù)要(yào)求(qiú)较高(gāo)且具备通信(xìn)要求，目前主要以具备(bèi)一定技术积累的充(chōng)电模(mó)块供(gōng)应(yīng)商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源或通讯电(diàn)源企业）生产，但随(suí)着(zhe)充电模(mó)块价格逐渐下降(jiàng)，叠加(jiā)大功率、智能化(huà)、网络平台化(huà)的发展趋势(shì)，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自(zì)产(chǎn)自研（如特锐(ruì)德(dé)旗(qí)下子公司特来电、中恒电气等）。目前(qián)充电模块市占率前五的(de)企业包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完全统计，在充电(diàn)模(mó)块领域有所布局的A股上市(shì)公司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦(mài)格米(mǐ)特等，具体(tǐ)如下：