美国太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美(měi)国(guó)“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月(yu俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打è)刊上的(de)一篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力，天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过程将发(fā)生(shēng)质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太空任务(wù)一(yī)直受到发射工具(jù)性(xìng)能的严格(gé)限制，而20年来发射工(gōng)具变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克(kè)还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试(shì)验取得成功，将启动(dòng)规(guī)模化生产，以每(měi)年建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送(sòng)到火(huǒ)星，实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调(diào)的(de)马(mǎ)斯克(kè)也说过，其发(fā)射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射(shè)前(qián)约(yuē)40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器加压(yā)系统出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发(fā)射(shè)台(tái)，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了(le)非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定义(yì)看，本次首发(fā)好像也不(bù)能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言此次任务为(wèi)几个(gè)月(yuè)后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从接(jiē)连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是一(yī)部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原型机(jī)，其中不少(shǎo)在测(cè)试(shì)中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上更(gèng)换材料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副会长陈经(jīng)在(zài)文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估(gū)值提(tí)升，更多投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的(de)事(shì)是指什(shén)么(me)呢？最广为人知(zhī)的就(jiù)是马斯克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以执(zhí)行载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块(kuài俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打)的钱景相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不等；据预测(cè)到2030年，全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在(zài)建立覆(fù)盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为(wèi)全球(qiú)用户(hù)提供宽带(dài)服(fú)务，后来这个计划(huà)数(shù)值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就(jiù)是一(yī)种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了(le)超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等(děng)公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的(de)主要(yào)原因，在于(yú)其运输量大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计：相比更(gèng)贵的(de)碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么(me)会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百(bǎi)万美元，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙(shā)特(tè)投资(zī)基(jī)金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美(měi)元。据美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预(yù)计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之(zhī)作《月(yuè)球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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